Дональд Трамп высказался за введение запрета на вывоз дизельного топлива из США, надеясь сбить рекордные цены, вызванные нехваткой топлива в мире. По данным AAA, которые приводит Reuters, средняя стоимость дизеля в Америке достигла $6,5 за галлон. Это топливо играет ключевую роль в грузоперевозках, сельском хозяйстве и промышленности. Однако специалисты предупреждают: такая мера способна усилить перебои с поставками и поднять цены за пределами США.
Цены на дизель резко пошли вверх из-за нарушений поставок после ударов Украины по российским НПЗ и войны между США и Ираном. Конфликт нарушил или остановил торговлю по важным маршрутам, включая Ормузский пролив. США являются крупным экспортёром дизеля, и на фоне сбоев в других регионах спрос на американские поставки вырос. В августе США экспортировали рекордные 1,6 млн баррелей дизельного топлива в сутки, тогда как в феврале, до начала войны, показатель составлял около 1 млн баррелей. По данным Kpler, крупнейшими покупателями стали Бразилия, Чили, Мексика, Перу, Марокко, Франция и Великобритания.
Запасы дизельного топлива для дорожного транспорта в США сократились до 96,97 млн баррелей. Это почти на 13% ниже среднего сезонного уровня за предыдущие 5 лет. Запасы падают, несмотря на то что американские НПЗ работают примерно на 97% мощности. Против запрета на экспорт дизеля выступают крупные отраслевые объединения, включая Американский институт нефти (API). В заявлении API говорится, что ограничение экспорта американского дизеля вызовет хаос на топливных рынках внутри страны и за рубежом, дестабилизирует работу НПЗ и углубит глобальный кризис нефтепереработки, который уже оказывает повышательное давление на цены в США. НПЗ на побережье Мексиканского залива производят больше дизеля, чем потребляет регион, а географические и инфраструктурные ограничения не позволяют просто перенаправить этот избыток в каждый нуждающийся американский рынок.
Аналитики предупреждают, что запрет может привести к росту мировых цен на дизель. При этом в самих США топливо в краткосрочной перспективе может подешеветь, что снизит прибыльность американских НПЗ. Экономист в сфере энергетики Филип Верлегер заявил Reuters: поначалу запрет на дизель отправит мировые цены в космос. Учитывая низкую эластичность спроса на это топливо по цене, запрет может поднять мировые цены на целых 100%.
Эксперты также считают, что запрет может заставить американские НПЗ сократить переработку нефти. В результате снизится выпуск не только дизеля, но и бензина и других нефтепродуктов, что может привести к росту цен и на них. Кеннет Медлок III, научный сотрудник по экономике энергетики и ресурсов Института публичной политики Бейкера, заявил: запрет на экспорт дизельного топлива вынудит нефтеперерабатывающие заводы сократить объёмы переработки, поскольку доступный им рынок сбыта уменьшится, а ни один участник рынка не будет продавать товар себе в убыток. Хотя запрет может ненадолго снизить цены, этот эффект не будет долгосрочным.
Bloomberg: семья Трампа наращивает бизнес в странах бывшего СССР
Достоверные новости всегда под рукой — в канале "МК" в MAX
Комментарии 0