Немецкие перевозчики написали федеральному канцлеру Фридриху Мерцу открытое письмо из-за резкого роста цен на дизельное топливо, который грозит логистическому сектору катастрофическими последствиями. Об этом 16 сентября стало известно из обращения Федеральной ассоциации автомобильных грузоперевозок, логистики и утилизации (BGL).
«Рентабельность в этом секторе традиционно низка, многие малые и средние предприятия не могут устойчиво справляться с этим давлением со стороны затрат. Для защиты структуры поставок и конкурентоспособности немецкой экономики сейчас необходимы целенаправленные политические рамочные условия», — сказано в тексте письма.
Представители ассоциации пояснили, что для автопарка из 50 грузовиков повышение стоимости горючего мгновенно оборачивается дополнительными ежегодными расходами в семизначном диапазоне. Автоперевозчики предлагают прекратить двойное начисление сборов за выбросы CO₂ через национальные квоты и плату за проезд, а также снизить энергетический налог на коммерческое дизельное топливо до минимально допустимого в Евросоюзе уровня по примеру соседних стран.
В BGL резюмировали, что простое снижение НДС малоэффективно для бизнеса, так как налог является транзитным, и призвали правительство сосредоточиться на реальном снижении финансовой нагрузки. Основной целью предлагаемых реформ названо укрепление позиций Германии как привлекательного места для ведения бизнеса и обеспечение справедливых условий в рамках общеевропейской конкуренции.
«Запрос на перемены в Германии действительно есть»
Депутат бундестага Маттиас Моосдорф — о причинах недовольства Мерцем, союзе с ХДС в Саксонии-Анхальт и путях восстановления связей с РФ
Сопредседатель партии «Альтернатива для Германии» Алиса Вайдель 7 сентября заявила, что Германия фактически является банкротом из-за безответственной финансовой политики правительства Фридриха Мерца.
В этот же день агентство Bloomberg сообщило, что в ФРГ зафиксирован самый большой спад в секторе промышленного производства с августа 2025 года. Автор статьи поясняет, что снижение показателей было в основном вызвано сокращением производства в автомобильной промышленности.
Комментарии 0