Песков оценил возможное возвращение зарубежных автобрендов в Россию
«Пока мы не слышали никаких официальных заявлений относительно европейских автопроизводителей»,— сказал Песков.
Он отметил, что речь идет о насыщении рынка и конкуренции, потому что «конкуренция ведет к снижению цен», и главное в этом вопросе— интересы российских производителей и потребителей, которые должны получать «более качественный товар за меньшие деньги». Для этого государство обязано делать все возможное, не забывая о собственных производителях, заявил Песков.
Пресс-секретарь президента выразил мнение и о японских автобрендах. По его словам, вводящие ограничения страны в дальнейшем руководствуются своими интересами и легко могут «выпускать лицензии на исключения из перечня ограничений».
«Здесь все абсолютно цинично и прагматично делают так, как выгодно им. И нам, безусловно, надо следовать этой практике»,— заключил Песков.
Ранее руководитель консалтинговой компании Schneider Group Ульф Шнайдер заявил, что немецкие автобренды могут вернуться в Россию в 2025 году. Он отметил, что концернам необходимо поторопиться, чтобы не потерять российский авторынок надолго.
В ноябре стало известно, что Япония уточнила «санкционные формулировки», тем самым открыв доступ россиянам к импорту «мягких» гибридов. По информации «РБК Приморье», теперь на аукционах можно покупать некоторые машины с электроустановками концернов Honda, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Mercedes, Audi.
После начала военной операции на Украине западные автомобильные бренды вышли из российского бизнеса и продали свои активы в стране. На этом фоне экспорт китайских авто в Россию вырос более чем в семь раз, до $11,5 млрд по итогам прошлого года. По итогам 2023 года Китай стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире, обогнав исторического лидера— Японию.
Читайте также
Комментарии (0)