Авторынок России может снизиться на 20% по итогам года

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 14 апреля. /ТАСС/. Автомобильный рынок России в 2025 году может снизиться на 20%, до 1,2 млн единиц, сообщил ТАСС коммерческий директор "Авто.ру" Даниил Шкурыгин.
"Прошлый год для автомобильного рынка был достаточно хорошим - было продано 1 млн 550 тыс. автомобилей. Это хороших уровень для нашей страны. Первый квартал этого года начался достаточно существенным замедлением рынка. В целом по текущим трендам мы видим, что в этом году будет скорее всего продано 1 млн 300 тыс., то есть падение к прошлому году составит порядка 15%. Но мы не исключаем сценария, что падение составит порядка 20%, и рынок придет к 1 млн 200 тыс. автомобилей", - рассказал он.
По словам эксперта, в первую очередь на сокращении объема продаж автомобилей скажется высокая ключевая ставка. "С учетом высокой ключевой ставки, высокого процента по кредиту, не все могут позволить себе приобретение автомобиля с учетом большой нагрузки, которая как следствие возникает. Поэтому для более интенсивного охлаждения рынка в рамках политики ЦБ в конце прошлого года была достаточно серьезно ужесточена денежно-кредитная политика и достаточно серьезно вырос процент отказа по кредитам", - пояснил Шкурыгин.

Возвращение автомобильных брендов

По словам Шкурыгина, возвращения иностранных брендов вряд ли стоит ожидать в ближайший год.
style="z-index:-1;opacity:0;left:0;pointer-events:none;position:absolute;margin:0" class="InPageAd_container___kKKp">"Мы оцениваем перспективы возвращения иностранных брендов как достаточно туманные. Даже если бы сейчас кто-то из производителей принял решение, что он точно возвращается, ему потребовалось бы не меньше года, чтобы получить одобрение на транспортные средства, потому что автомобили достаточно долго не поставлялись и вся документация устарела, а ее актуализация занимает достаточно много времени", - сказал он.
Кроме того, потребуется воспроизводство дилерской сети, поскольку шоурумы бывших производителей не пустуют, а уже заняты другими брендами.
"Даже когда это произойдет, и производители начнут возвращаться, то цены будут не такие, как до их ухода, потому что и политика государства ужесточилась с точки зрения утилизационного сбора и требования к поставщикам, и ситуация в принципе на их рынках существенно поменялась. Кроме того, им будет достаточно тяжело заходить на наш рынок, потому что китайцы за счет ценообразования все-таки заняли определенные ниши", - отметил Шкурыгин.
Накануне президент РФ Владимир Путин, выступая на съезде Российского союза промышленников и предпринимателей, поручил правительству разработать процедуру возвращения бизнеса западных стран в Россию с гарантией добросовестного ведения дел. Кроме того, президент поручил правительству внимательно следить за сделками по возвращению западных компаний, которые уходили из РФ, "хлопая дверью". Также российский лидер подчеркнул, что привилегий и преференций для возвращающихся западных компаний не будет, для тех, чьи ниши оказались заняты, "поезд ушел".
Сразу после этого первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в кулуарах съезда заявил журналистам, что возможность возврата в РФ компаний, ушедших с обратными опционами, будет проанализирована на предмет выполнения их условий, возвращение других компаний возможно "с чистого поля".