По данным агентства, Киев взял на себя такое обязательство по итогам встречи высокопоставленных представителей правительства США и украинского руководства. Это может стать важным шагом к увеличению поставок нефти в регионе после серии недавних атак на суда в районе терминала КТК в Новороссийске, сказано в материале.
По словам анонимного чиновника США, Украина создала «контактные пункты», через которые судовладельцы смогут передавать информацию о судах, обеспечивая их безопасный проход. Речь идет о судах, которые не подпадают под действие украинских санкций и не перевозят российский груз.
Как отмечает Bloomberg, терминал КТК имеет ключевое значение для поставок казахстанской нефти на рынок, поскольку Казахстан не обладает достаточными мощностями для экспорта нефти по альтернативным маршрутам. Обычно через КТК проходит около 2% мировых поставок сырой нефти, говорится в публикации. От поставок из этого региона в значительной степени зависят европейские нефтеперерабатывающие предприятия.
Морской терминал КТК уже неоднократно подвергался атакам беспилотников. Так, в середине июля украинский дрон атаковал нефтяной танкер Suezmax Yasa Polaris вблизи терминала КТК, сообщал «Интерфакс». Потом атаке подвергся танкер Nordic Zenith, который утром 17 июля должен был начать загрузку нефти. 19 июля «целенаправленный террористический» удар с использованием БПЛА был нанесен по танкерам Asia и Nissos IOS под флагами Либерии и Маршалловых островов, сообщала пресс-служба КТК.
МИД Казахстана осудил эти удары, но уже 20 июля произошла новая атака на танкер в акватории морского терминала КТК. Тогда дрон попал в кормовую часть танкера Nelsa, находившегося на погрузке. На палубе и в отсеках судна вспыхнул пожар, который ликвидировали лишь через несколько часов. 23 июля Казахстан приостановил поставки нефти через терминал КТК возле Новороссийска. 27 июля они были возобновлены.
30 июля в КТК сообщили, что ударам БПЛА подверглись еще два танкера — Nissos Sifnos (под флагом Маршалловых островов, грузоотправитель — «Тенгизшевройл») и Marathi (под флагом острова Мэн). В компании отметили игнорирование призывов Казахстана и других иностранных акционеров КТК, в том числе через Госдепартамент США, о недопустимости «силового воздействия на объекты международной энергетической инфраструктуры». Это создает риски для глобальной энергетической безопасности, заявили в КТК.
КТК — крупнейший международный нефтетранспортный проект с участием России, Казахстана, а также ведущих мировых добывающих компаний, созданный для строительства и эксплуатации магистрального трубопровода протяженностью более 1500 км, сказано на сайте консорциума. Среди крупнейших акционеров КТК — Россия («Транснефть»), Казахстан («Казмунайгаз»), структуры Chevron, «Лукойла», ExxonMobil, СП «Роснефти» и Shell.
По данным пресс-службы консорциума, КТК обеспечивает транспортировку нефти с трех крупных казахстанских месторождений: Тенгиз, Кашаган, Карачаганак. Объем перевалки в 2025 году составил около 70,5 млн т нефти, при этом более 75% указанного объема приходится на долю зарубежных грузоотправителей. Как пишет «Интерфакс», КТК способен транспортировать с казахстанской территории порядка 72,5 млн т нефти в год и до 83 млн т нефти в год — через Россию.
Комментарии 0