
По его словам, в процессе балансировки нужно следить, чтобы при вращении колеса на стенде не было заметно визуального биения.
Кроме того, рекомендуется уточнить, что внутреннее давление в шинах установлено в соответствии с рекомендациями производителя для данного типоразмера.
«И довольно банальное, но тем не менее самое главное правило с точки зрения безопасности: после установки собранных колёс на автомобиль обязательно проследите контроль затяжки мастером каждого из колёсных болтов динамометрическим ключом», — заключил Стасюк.
Ранее директор департамента сервиса и запасных частей «Авилон Tank» Игорь Боярский рассказал о причинах выхода из строя турбины автомобиля.









Комментарии 0