Матрос с танкера рассказал о моменте крушения судна в Керченском проливе
По словам члена экипажа, тревогу на танкере подняли после утреннего обхода. В указанный момент судно начало рушиться под воздействием стихии.
«Заступил в восемь часов на вахту, сделал обход. Замечаний не было, но волна была сильная. Где-то в 08:30 объявили тревогу, нас начало ломать. Весь экипаж собрался в рубке. Надели спасательные жилеты, стали ждать спасательное судно», — заявил он.
Вскоре на место происшествия прибыло спасательное судно «Меркурий». Оно несколько раз пыталось подойти к корме, на которой находились моряки, но попытки терпели неудачу. Впоследствии людей удалось эвакуировать с помощью вертолета. «Промокли, грязные. (...) В целом, слава богу, живы. Другим повезло меньше», — отметил Марченко.
15 декабря танкер «Волгонефть-212» у берегов в Керчи подал первый сигнал бедствия около девяти утра спустя час после крушения, позже сигнал о помощи поступил от экипажа «Волгонефти-239». По информации Росморречфлота, крушение произошло из-за шторма, в результате аварии произошел разлив нефтепродуктов. В рамках спасательной операции были направлены два буксира и два вертолета.
Капитан «Волгонефть-212» Леонид В. пострадал сильнее всех — теряя сознание, россиянин серьезно ушиб позвоночник, а также, как и другие пострадавшие, получил обморожение.
