Истории выживших: пострадавшие при крушении борта «Азербайджанских авиалиний» в Актау рассказали о катастрофе

Борт МЧС России доставил на родину девять россиян, пострадавших в результате крушения в Казахстане самолёта Embraer 190AR «Азербайджанских авиалиний», следовавшего из Баку в Грозный. На борту рухнувшего судна находились 69 человек, 32 из них выжили.
Спецборт МЧС доставил в Россию девятерых выживших при крушении самолёта «Азербайджанских авиалиний» россиян. Шестеро из них — в тяжёлом состоянии, в аэропорту их встречают десяток скорых, а во время полёта за пострадавшими в результате катастрофы следили лучшие медики «Центрспаса».
Как сообщает Telegram-канал «112», пациентов распределят между центром Пирогова и институтом Склифосовского.
На борту рухнувшего самолёта находились 69 человек, в том числе 15 россиян. Из них девять человек выжили, трое находятся в крайне тяжёлом состоянии, остальные — в состоянии тяжёлом или средней тяжести. У большинства — сотрясение мозга и переломы. По предварительным данным Росавиации, борт мог принять решение лететь на запасной аэродром после столкновения с птицами. Также в управлении здравоохранения Мангистауской области не исключали, что на борту самолёта мог произойти взрыв баллона.
RT публикует истории некоторых выживших в авиакатастрофе близ Актау в Казахстане.

Отделался ссадинами

Субхонкул Рахимов — практически единственный из девятерых выживших в авиакатастрофе в Казахстане россиян, кто не получил серьёзных телесных повреждений при крушении борта. По данным Telegram-канала SHOT, врачи диагностировали у него лишь ссадину на лице.
Рахимов рассказал RT, что происходило во время крушения. По его словам, он сидел в хвосте самолёта. «Самолёт резко пошёл наверх. Шёл на посадку — а тут резко пошёл, начал высоту набирать», — вспоминает собеседник RT.
Пилоты начали уводить самолёт в сторону Актау. При падении воздушное судно разрушилось. Когда корпус уже лежал на земле, Рахимов повис на ремне. Из салона выбрался самостоятельно.
«За креслом там была каша уже. Женщина там лежала — не знаю, её придавило. Она в сознании была, живая была. Я пытался её поднять, но она никак не могла. Говорит: «У меня спина болит», — вспоминает он.
Рахимов отмечает, что экипаж всё время пытался успокоить пассажиров, среди которых началась паника. Он особо отметил работу старшей стюардессы.
«Молодец она! Себя в руках старалась держать. Говорила инструкцию, как себя надо вести. Говорила, что сейчас как бы даст команду, надо будет правильно руки сложить, чтобы по инструкции всё было. Она свои инструкции от души выполняла», — говорит Рахимов.

Летел с похорон отца

Другой выживший пассажир, Заур Мамедов, летел из Баку с похорон отца. Он также отделался лёгкими травмами, в беседе с RT рассказал, что чувствует себя нормально. После пережитой авиакатастрофы с ним провели работу психологи. У Мамедова — рана ноги и травмы лица.
«Мы ждали своей смерти. Скажем так: ожидали. И вот уже начало падать — и всё. Половину самолёта разорвало», — говорит собеседник RT. Он рассказал, что сразу после трагедии спасал всех, кого мог. И добавил, что экстренные службы Казахстана быстро прибыли на место крушения.
Со слов Мамедова Telegram-канал SHOT также писал, что один из пассажиров не попал на этот борт — уже во время посадки на самолёт в аэропорту Баку его по неизвестным причинам сняли с рейса. Как отмечал Мамедов, этот человек очень хотел попасть в самолёт, но в итоге всё же не полетел. Сотрудники авиакомпании сослались на некий «запрет», хотя пассажир успешно прошёл регистрацию, таможенный контроль и уже находился в чистой зоне.
По словам Мамедова, пассажир долго спорил с сотрудниками аэропорта, доказывая, что должен лететь, но в итоге ему пришлось вернуться обратно в терминал.

Кристина Евстигнеева

Выжившая при крушении Embraer 190AR Кристина Евстигнеева из Владивостока рассказала Telegram-каналу Mash, что возвращалась этим бортом в Россию из Баку, куда летала накануне по работе. Она отметила, что перед аварией самолёт несколько часов кружил в небе. Пассажиров предупредили, что посадка будет жёсткой, бортпроводники провели соответствующий инструктаж.
По её словам, при падении самолёта было два удара, причём при первом, раздавшемся во время снижения, было похоже, что в двигатель попала птица. Пассажирка пыталась держаться за кресла, но при ударе самолёта о землю потеряла сознание.
«Правую часть самолёта всю снесло», — говорит Евстигнеева.
Когда Кристина пришла в себя, то увидела, что ей зажало ногу. Она сумела освободиться самостоятельно и вышла из салона, где её уже встречали медики. После осмотра пассажирку госпитализировали.

Расследование авиакатастрофы

СК России возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ст. 263 УК РФ) после крушения в Казахстане Embraer 190AR, на борту которого находились российские граждане. В Актау также командированы российские дипломаты для помощи выжившим в авиакатастрофе соотечественникам, — об этом сообщила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.
Чёрные ящики, находившиеся на борту, уже найдены. По факту крушения Embraer 190AR начато международное расследование, которое проводят три страны: Россия, Азербайджан и Казахстан.
Глава Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил создать государственную комиссию, её возглавил вице-премьер Канат Бозумбаев. В сообщении республиканского правительства говорится, что комиссии поручено немедленно вылететь на место происшествия и обеспечить всестороннее расследование причин крушения самолёта, а также принять меры по оказанию помощи семьям погибших и пострадавших.
Также для выяснения причин падения Embraer 190AR в Актау, где рухнул самолёт, направлена государственная делегация Азербайджана, а генпрокуратура страны возбудила уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности при эксплуатации транспортного средства, повлёкшем по неосторожности смерть двух или более лиц. Также возбуждено уголовное дело о халатности.