В РФ предложили ввести страхование электросамокатчиков по аналогии с ОСАГО

МОСКВА, 4 марта. /ТАСС/. Введение обязательного страхования ответственности владельцев и пользователей электросамокатов поможет защитить всех участников дорожного движения и обеспечит компенсацию ущерба в случае аварии. Об этом заявил первый зампред комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Артем Шейкин
"Введение обязательной страховки [для владельцев и пользователей электросамокатов] по аналогии с ОСАГО могло бы стать эффективным инструментом защиты всех участников дорожного движения. Такая мера обеспечит компенсацию ущерба в случае аварий и повысит ответственность пользователей электросамокатов", - сказал Шейкин ТАСС.
Он отметил, что ответственность за причиненный ущерб в случае аварии с участием электросамоката сегодня зачастую размыта, а их владельцы, как правило, остаются вне правового поля в отличие от автомобилистов и мотоциклистов, которые подчиняются четким правилам страхования, регистрации и дорожного движения. "Это создает сложности при установлении виновных в ДТП и взыскании компенсаций пострадавшими", - уточнил сенатор.
По его словам, особенно остро этот вопрос стоит в отношении частных владельцев электросамокатов, так как пользователи кикшеринговых устройств, как правило, застрахованы оператором сервиса. "Однако даже в кикшеринге регулирование остается недостаточно четким, а ответственность пользователей - ограниченной. Для частных же владельцев электросамокатов сегодня нет ни обязательного страхования, ни механизма регистрации, что усложняет расследование аварий", - подчеркнул Шейкин.
style="z-index:-1;opacity:0;left:0;pointer-events:none;position:absolute;margin:0" class="InPageAd_container___kKKp">Вместе с тем, заявил он, реализация инициативы о введении обязательной страховки для пользователей электросамокатов "требует предварительного решения ряда вопросов, не относящихся напрямую к страхованию". "Необходимо разработать систему идентификации владельцев и пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ), определить порядок фиксации ДТП с их участием и принять законопроект о повышении штрафов за нарушения. В этом контексте также актуальным остается вопрос о государственной регистрации данных транспортных средств", - сказал он.