С 1 января 2027 года в РФ планируется повысить утилизационный сбор на 10–20%, причем размер корректировки будет зависеть от категории техники. Об этом Autonews.ru сообщили в пресс-службе Минпромторга, уточнив, что речь идет о запланированном этапе долгосрочной индексации, утвержденной в 2024 году.
В министерстве отметили, что постепенный рост ставок призван обеспечить предсказуемую среду для инвесторов, способствовать реализации совместных промышленных инициатив и ускорить локализацию производства внутри страны.
Одним из главных итогов такой политики стало возвращение к работе почти всех автомобильных заводов, ранее остановленных иностранными партнерами.
По данным за первые восемь месяцев 2026 года, доля автомобилей российского производства на внутреннем рынке достигла 63,5%, что на 8,5 процентных пункта превышает показатели аналогичного периода предыдущего года.
Минпромторг также выделил возрождение выпуска автокомпонентов как значимый результат. С 2022 года удалось найти отечественные аналоги примерно для половины из 740 критически важных позиций комплектующих и материалов.
«Процесс локализации продолжается. В рамках программы ФРП „Автокомпоненты“ ведомство поддержало 107 проектов. Объем льготного финансирования превысил 133 млрд рублей, а общие привлеченные инвестиции в отрасль составили более 291 млрд рублей», — подчеркнули в пресс-службе.
Третьим важным эффектом называется сохранение занятости. По оценкам министерства, на автозаводах трудятся около 300 тысяч человек, еще 380 тысяч заняты в производстве комплектующих, где работают порядка 800 предприятий. Если учесть производителей материалов и поставщиков сырья, общая численность занятых в автомобильной сфере достигает примерно миллиона человек.
Комментарии 0