После трех лет эксплуатации кросс-хэтчбек Solaris KRX может сохранить 79,7% первоначальной стоимости, а седан Solaris KRS — 74,1%. Об этом 29 сентября «Известиям» сообщили в Национальном агентстве промышленной информации (НАПИ)
Прогнозируемая потеря стоимости моделей составит соответственно 20,3% и 25,9%. Стоимость владения Solaris KRS в комплектации Comfort с 1,6-литровым двигателем и автоматической коробкой передач в течение трех лет оценивается в 30,39 рубля на километр. У Solaris KRX с аналогичным силовым агрегатом этот показатель составляет 28,14 рубля на километр.
Расчеты выполнены для Московского региона при ежегодном пробеге 15 тыс. км. НАПИ также учитывает расходы на топливо, транспортный налог, техническое обслуживание и ремонт, покупку запчастей и комплекта шин, а также страхование по ОСАГО и каско.
Высокие показатели остаточной стоимости моделей KRS и KRX подтверждает автоэксперт, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. По его словам, одним из наиболее показательных подтверждений надежности автомобилей стала их востребованность в таксомоторной отрасли.
— Эти машины очень активно используются в такси, и это говорит о многом. Таксопарки умеют считать деньги и выбирают автомобили, понимая, что пробеги будут очень большими, расходы на обслуживание должны оставаться предсказуемыми, а сама машина — надёжно работать и проходить сотни тысяч километров. Даже сейчас, по прошествии почти пяти лет, эти автомобили продолжают составлять основу российского таксопарка. Это свидетельствует об их удивительной живучести, — отметил Моржаретто.
Моржаретто также отметил, что Solaris KRS и KRX имеют атмосферный двигатель, рассчитанный на использование бензина АИ-92, и классическую шестиступенчатую автоматическую коробку передач. По мнению эксперта, изученная конструкция основных агрегатов обеспечивает автомобилям надежность и предсказуемую стоимость обслуживания.
Моржаретто напомнил, что Solaris — российский автомобильный бренд, модельная линейка которого ведет родословную от хорошо знакомых российскому рынку корейских автомобилей. По его словам, Solaris KRS и KRX в технической части полностью идентичны Kia Rio и Kia Rio X и . Поэтому при оценке их надежности эксперты могут опираться не только на опыт эксплуатации автомобилей под брендом Solaris, но и на многолетнюю историю родственных корейских моделей.
Каршеринг и такси становятся для автомобилей одной из наиболее серьезных проверок на прочность, поскольку предполагают интенсивную эксплуатацию, большие суточные пробеги и работу в разных дорожных условиях. Поэтому востребованность моделей Solaris в коммерческом секторе также является показательным фактором, рассказал «Известиям» автоэксперт «Газпромбанк Автолизинг» Евгений Липовицкий.
— Если соблюдать интервалы технического обслуживания, использовать рекомендованные расходные материалы и не эксплуатировать автомобиль постоянно в предельных режимах, эти модели способны пройти 300–400 тыс. км. По опыту эксплуатации, ориентировочный ресурс цепи ГРМ составляет около 200 тыс. км, двигателя — 300–350 тыс. км, автоматической коробки передач — порядка 250 тыс. км при условии регулярной замены масла, а основных элементов подвески — до 150 тыс. км. Фактические показатели, разумеется, зависят от режима и условий эксплуатации. В совокупности это надежные автомобили с приемлемой стоимостью обслуживания. Поэтому они востребованы не только среди частных покупателей, но и среди корпоративных клиентов, оформляющих машины в лизинг, — отметил Липовицкий.
Завод, еще завод: активы Hyundai выкупит российская компания
Выпускавшее автомобили-бестселлеры предприятие сменит владельца
1 сентября руководитель продаж направления «Новые авто» в «Авито» Артем Хомутинников рассказал, что за последний год доля отечественных брендов в предложении заметно увеличилась. Во многом это связано с появлением новых локализованных марок. Летом 2026 года их доля приблизилась к 40% — это на 10 процентных пунктов больше, чем годом ранее, и почти вдвое выше показателя лета 2024 года.
Комментарии 0