В беседе с газетой «Известия» он отметил, что при грубом использовании монтировки без защитных пластиковых накладок можно повредить диски и шины. В результате на них могут появиться царапины.
Другой распространённой ошибкой Марков назвал неправильно установленное внутреннее давление. При недостаточном давлении быстрее стираются боковые части протектора, увеличивается расход топлива и меняется поведение автомобиля.
Эксперт добавил, что грязь на колёсах и ступицах может искажать результаты балансировки и вызывать биение на скорости. Незаменённые колёсные вентили способны привести к потере давления, а чрезмерная затяжка крепежа без динамометрического ключа — затруднить последующее снятие колёс.
Марков рекомендовал выбирать сервисные центры, которые используют откалиброванное оборудование, работают по установленным стандартам и дают гарантию на выполненные работы.
Ранее автоэксперт Иван Осмоловский рассказал, что перед наступлением холодов стоит заранее проверить в машине 12-вольтовый аккумулятор, антифриз и тормозную жидкость.
Комментарии 0