Общество

«Тулаупрадор» потратит на систему весогабаритного контроля 14 млн рублей

Источник: Московский комсомолецОригинал публикации ↗Опубликовано в источнике:
«Тулаупрадор» потратит на систему весогабаритного контроля 14 млн рублей
Текст
«Тулаупрадор» потратит на систему весогабаритного контроля 14 млн рублей

ГУ ТО «Тулаупрадор» в очередной раз объявило о проведении тендера на содержание и обеспечение функционирования автоматизированной системы весового и габаритного контроля (АС ВГК) тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств на дорогах регионального и межмуниципального значения Тульской области.  На эти цели учреждение выделит 14,3 млн рублей.

Стоит отметить,что АС ВГК — это действующая автоматизированная система с централизованной структурой и двухуровневой архитектурой. Нижний уровень представляет собой территориально распределённую сеть из десяти постов автоматического весового и габаритного контроля (АПВГК), размещённых на региональных дорогах Тульской области. Верхний уровень — автоматизированная рабочая станция (АРС), расположенная в Туле на Хлебной площади, 7.

Посты системы развёрнуты на трассах «Егорьевск — Коломна — Кашира — Ненашево», «Тула — Белёв», «Лапотково — Ефремов», «Щёкино — Одоев — Арсеньево», старом направлении М-2 «Крым», а также на подъезде к Новомосковску от М-4 «Дон» и других участках. 

Каждый АПВГК в автоматическом режиме измеряет нагрузку на оси, общую массу, количество осей и колёс, межосевые расстояния, габариты и скорость транспортных средств. Оборудование ведёт фото- и видеофиксацию: делает фронтальный снимок, обзорный снимок сбоку, распознаёт государственный регистрационный знак с вероятностью не менее 90%. Инфракрасная подсветка обеспечивает идентификацию номеров в ночное время. 

Данные передаются по защищённым каналам связи в ЦАФАП Ространснадзора и ЦАФАП ГАИ для рассмотрения дел об административных правонарушениях. Система также взаимодействует через СМЭВ с ФГИС выдачи специального разрешения на движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств. 

Услуги должны оказываться с 2 по 30 ноября 2026 года — 29 суток круглосуточного обеспечения работоспособности. Исполнитель обязан поддерживать оборудование в исправном состоянии 24 часа в сутки 7 дней в неделю, проводить ежедневный мониторинг, ежемесячное и ежегодное техническое обслуживание.

Напомним, как ранее писал «МК в Туле» в Тульской области модернизируют систему весового контроля на трассе М-2 «Крым».

 

Читайте также

Комментарии 0

Вход на NEWSPIC