За январь-сентябрь 2026 года в России продали почти 136 тыс. новых легковых автомобилей глобальных марок, исключая китайские, российские и белорусские бренды. Реализация увеличилась на 81,5% в годовом выражении. На долю таких авто пришлось 14% рынка против 8,4% годом ранее. Об этом 12 октября в своем Telegram-канале рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Несмотря на принадлежность к глобальным автомобильным маркам, значительная часть этих машин имеет китайское происхождение. Сразу две трети автомобилей (66,3%), поставленных в РФ, были произведены в Китае.
Лидером сегмента стала Toyota, на которую пришлось 19,8% продаж. Второе место заняла Mazda с долей 15,8%. Далее следуют Volkswagen и BMW — 8,5% и 8,3% соответственно. Доля Audi составила 5%.
Самой востребованной моделью среди глобальных брендов стала Mazda CX-5, за девять месяцев было продано 19,8 тыс. таких автомобилей. Второе место заняла Toyota RAV4 с результатом 9,1 тыс. машин, третье — Toyota Highlander, разошедшаяся тиражом 8,1 тыс. экземпляров.
В первую пятерку также вошли Nissan Qashqai (5,4 тыс. ед.) и Toyota Camry (4,8 тыс. ед.). Далее следуют Audi Q5 (4,4 тыс. ед.), Volkswagen Tiguan (3,9 тыс. ед.), Kia Seltos (3,8 тыс. ед.), BMW X3 (3,5 тыс. ед.) и Volkswagen Tharu (2,9 тыс. ед.).
Двигательная функция: какими будут продажи автомобилей в 2027 году
Названы факторы, негативно влияющие на российский авторынок
Ранее в этот день сообщалось, что с 5 по 11 октября в России реализовали 28,9 тыс. новых легковых автомобилей, что на 12,8% меньше, чем неделей ранее, и на 19,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. После рекордного результата 40-й недели рынок перешел к снижению.
Комментарии 0