Китай и Европейский союз (ЕС) достигли договоренности об ограничении импорта гибридных автомобилей. С 1 декабря 2026 года Евросоюз вводит квоту в 350 тысяч машин в год, пишет Bloomberg.
В таком объеме ограничение будет действовать первый год. Начиная со второго года, оно будет ежегодно увеличиваться на 6 процентов. Меры рассчитаны на четыре года, в течение которых обе стороны обязуются соблюдать правила Всемирной торговой организации (ВТО).
Ограничение затронет весь импорт гибридов, а не только из Китая, в соответствии с принципом недискриминации ВТО. Квота для КНР будет не меньше, чем для любого другого источника импорта гибридов. В случае успеха аналогичные защитные механизмы могут быть рассмотрены и для других секторов.
Соглашение распространяется на гибридные электромобили и подключаемые гибриды. Оно охватит все источники импорта в ЕС, включая страны с соглашениями о свободной торговле. Члены Европейской экономической зоны, Украина, Кения и развивающиеся страны-члены ВТО с небольшой долей импорта освобождены от тарифов.
В ответ Китай согласился отменить пошлины на некоторые автозапчасти и вдвое снизить пошлины на обувь, мороженое и оливковое масло. Эти временные меры затронут экспорт на сумму около четырех миллиардов евро. Стороны также обсудят смягчение экспортного контроля и лицензирования, в частности, в отношении поставок редкоземельных элементов и постоянных магнитов.
Защитные меры позволяют ЕС ограничивать поставки товаров из определенного сектора при резком росте импорта.
Тем временем в Китае предложили ужесточить требования к автомобилям и технологиям, используемым в них.
Комментарии 0