Производство и продажи автомобилей «АвтоВАЗа» в России могут упасть на 20-25 процентов до конца года на фоне приостановки программ господдержки спроса по линии льготного автокредитования. Такой прогноз дал замглавы департамента по автомобильной промышленности и железнодорожному машиностроению Минпромторга РФ Дмитрий Клементьев. Его слова приводит «Интерфакс».
Об исчерпании к концу третьего квартала лимитов бюджетных средств, которые были заложены на финансирование программ льготных автокредитов и лизинга на 2026 год в ведомстве предупреждали еще в начале осени. Это может негативным образом сказаться на выпуске и реализации машин российского концерна, констатировал Клементьев.
Подобного рода господдержка, пояснил он, во многом поддерживала темпы роста производства и продаж Lada на внутреннем рынке. Исчерпание бюджетных ресурсов, направляемых концерну, может в значительной степени ударить по его ключевым показателям. «Продажи и производственные темпы "АвтоВАЗа" могут сократиться примерно на 20-25 процентов», — констатировал Клементьев.
В Минпромторге отмечали, что такого рода господдержка в январе-сентябре простимулировали продажи 123 тысяч автомобилей в России, реализацию еще 54,8 тысячи единиц автотехники обеспечила программа льготного лизинга. Действующий бюджет предполагает, что автокредиты должны были быть просубсидированы в объеме 20 миллиардов рублей, а лизинг — в районе 30 миллиардов. В 2027-2029 годы финансирование таких мер поддержки будет существенно снижено.
Ранее стало известно, что Geely, Lada и Kia возглавили список отзывных кампаний в первой половине 2026 года в России. В целом за январь-июнь было объявлено восемь таких кампаний, охвативших 153 280 грузовых и легковых машин. Также в список попали марки FAW, Subaru, Shacman и Foton.
Комментарии 0