При замене летней резины на зимнюю стоит в первую очередь ориентироваться на климат региона. Такую рекомендацию в разговоре с «Лентой.ру» озвучил руководитель управления оценки предметов лизинга ГК «Интерлизинг» Кирилл Осипов.
Единой календарной даты для этого в законе нет, обратил внимание Осипов. Главным ориентиром спикер назвал среднесуточную температуру в районе 7 градусов, удерживающуюся в течение трех дней. Ниже этого порога летние шины теряют эластичность даже на сухом асфальте.
«Среднее значение при этом скрывает детали: шесть градусов получается и при двенадцати днем и ноле ночью, и при 14 днем и минус двух ночью, — добавил эксперт. — Мосты, эстакады и затененные участки покрываются наледью и при плюсовой температуре, поэтому ждать первого снега рискованно, особенно при ранних поездках».
В Москве и средней полосе шины обычно меняют в конце октября, в Сибири и на севере — раньше, указал представитель ГК «Интерлизинг». Торопиться, однако, тоже не нужно, предупредил он: при прогнозе устойчивого потепления зимние шины быстрее изнашиваются. Впрочем, если водитель уже переобулся, кратковременный возврат тепла до десяти градусов не станет проблемой.
Осипов также напомнил, что за чрезмерно позднюю замену шин водителю грозит штраф в размере 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП. Но здесь есть важный нюанс: инспектор вправе ограничиться предупреждением. Крайним юридическим сроком считается 1 декабря — после этой даты езда на летней резине становится незаконной, при этом региональные власти имеют право продлевать или сдвигать этот запрет.
Ранее технический эксперт холдинга «Кордиант» Олег Марков рекомендовал обкатывать новые зимние шины после «переобувки». Это необходимо, чтобы водитель успел адаптироваться к другому сцеплению с дорогой, а сами покрышки прослужили дольше, пояснил он.
Комментарии 0