Незадолго до того, как грузовой самолёт потерпел крушение в районе Вильнюса, экипаж лайнера уточнял у наземных служб, нужно ли им включать систему посадки ILS из-за плохой видимости. Как следует из записи разговора пилотов с диспетчером, опубликованном порталом Delfi, наземная служба сообщила им, что аэропорт оборудован системой ILS. Также диспетчеры перед крушением успели дать разрешение борту снизиться сначала на высоту около 1,2 км, а затем до примерно 800 м, вскоре после этого связь была