НАТО наращивает силы в странах Восточной Европы, однако его основная сеть топливопроводов осталась там, где ее строили во время холодной войны, — преимущественно в западной части континента. Эта разница между размещением войск и расположением инфраструктуры может осложнить их снабжение при масштабной переброске сил, пишет журналист испанского издания Xataka Мигель Хорхе.
Система топливопроводов НАТО появилась для снабжения войск на случай конфликта с Советским Союзом и продолжает работать. По данным альянса, ее протяженность составляет около 10 тысяч километров. Сеть проходит через 12 стран и включает хранилища общей вместимостью 4,1 миллиона кубометров. Трубопроводы соединяют склады, военные и гражданские аэродромы, порты и нефтеперерабатывающие заводы.
Крупнейшая часть системы расположена во Франции, Бельгии, Люксембурге, Нидерландах и Германии. После холодной войны НАТО расширилось на восток, в его состав вошли в том числе Польша, страны Балтии и Финляндия. При этом сопоставимую по масштабу сеть для прямой подачи топлива к восточному флангу не построили.
Нынешние потребности войск в регионе обеспечивают главным образом железнодорожные перевозки и автоцистерны. Проблема, на которую указывает Хорхе, связана с возможным резким ростом спроса: переброска крупных соединений потребовала бы одновременно доставлять топливо, боеприпасы и технику. Дополнительная нагрузка легла бы на одни и те же автомобильные и железнодорожные маршруты.
Польский Центр восточных исследований оценивает создание топливной инфраструктуры для восточного фланга примерно в 21 миллиард евро. По расчетам центра, весь проект вместе с сопутствующими объектами может занять от 20 до 25 лет. Речь идет об оценке возможных затрат и сроков, а не об утвержденном графике строительства.
Одних трубопроводов, отмечает Хорхе, будет недостаточно. Для устойчивого снабжения понадобятся также хранилища, пункты перегрузки и альтернативные маршруты. Именно от их пропускной способности будет зависеть, как долго силы НАТО смогут поддерживать интенсивные операции после переброски на восток.
Комментарии 0