По информации издания Bild, ссылающегося на внутренние инструкции для пилотов Lufthansa, крупнейший немецкий авиаузел во Франкфурте‑на‑Майне испытывает угрозу дефицита авиационного керосина; причиной стали одновременно низкий уровень воды в Рейне и ограничения пропускной способности топливного трубопровода; авиакомпания уже перевела часть топливной логистики на альтернативные аэропорты, чтобы не допустить сбоев в расписании.
Снабжение аэропорта горючим оказалось под давлением из‑за сочетания инфраструктурных и природных факторов: мелководье на Рейне снизило возможности речной доставки топлива, а пропускная способность наземного трубопровода не позволяет компенсировать этот спад. В результате баланс поставок нарушился, и объёмы, поступающие напрямую в Франкфурт, оказались ниже плановых показателей.
В ответ на ситуацию Lufthansa обязала пилотов заправлять воздушные суда с избытком в других аэропортах — эта мера призвана сократить зависимость от закупок на месте и сгладить возможные перебои. Такой подход позволяет перераспределить топливную нагрузку между узлами и сохранить устойчивость операционной сети, не меняя при этом общее расписание полётов.
Представители перевозчика подтвердили введение временных ограничений и подчеркнули, что текущие управленческие решения рассчитаны на поддержание стабильного графика без отмены рейсов. При этом точные сроки действия мер и количественные параметры дефицита публично не раскрываются, чтобы избежать спекуляций и сохранить гибкость в управлении запасами.
Авиаперевозчик начал заправлять самолеты впрок из-за кризиса.
Достоверные новости всегда под рукой — в канале «МК» в MAX
Комментарии 0