Немецкие автоконцерны назвали пошлины на китайские машины нечестными

Производители не поддержали решение европейски властей ужесточить тарифы на электромобили, поставленные из КНР. По мнению BMW, это фатальный сигнал для отечественной промышленности — торговый конфликт нужно было решать путем переговоров.

«Мы убеждены, что импортные пошлины снижают конкурентоспособность отрасли в долгосрочной перспективе», — добавил представитель Mercedes.

Ранее 4 октября Еврокомиссия заявила, что страны ЕС поддержали введение пошлин на производящиеся в Китае электромобили. За соответствующее решение проголосовали только 10 стран из 27 при пяти голосах против и 12 воздержавшихся. Новые тарифы, как ожидается, будут добавлены к уже действующей ставке 10 процентов, ив зависимости от конкретного производителя они вырастут от 17,8 до почти 45 процентов.

Против ужесточения пошлин, которое приведет к усилению напряженности между Брюсселем и Пекином, проголосовали Германия, Венгрия, Мальта, Словакия и Словения, поддержали его Франция, Италия, Нидерланды, Польша, Ирландия, Дания, Болгария, Эстония, Латвия и Литва. На фоне этого, а также большого количества воздержавшихся стран в ЕК заявили о намерении вместе с Китаем продолжить поиск «полностью совместимого с ВТО» решения.

Сильнее всего от экономической холодной войны между Китаем и ЕС пострадают немецкие автопроизводители, включая Volkswagen, Mercedes и BMW, поскольку на китайский рынок приходится примерно треть их продаж. Именно поэтому представители властей ФРГ и местного автопрома выступают против пошлин.