«АвтоВАЗ» предупредил о росте цен на Lada

«Мы, как промышленное предприятие, можем абсолютно уверенно утверждать, что, конечно, процентная ставка, в основе которой лежит ключевая ставка, является основой роста себестоимости продукции», — подчеркнул он.
Вторым фактором глава автопроизводителя назвал снижение курса рубля, что влияет на стоимость импорта. По словам Соколова, уровень локализации Lada составляет 90 процентов, однако многие поставщики по-прежнему получают сырье и материалы из-за рубежа.
Топ-менеджер подчеркнул, что эти обстоятельства в любом случае повлияют на те решения, что придется принимать, исходя из «объективных макроэкономических состояний».
Что касается продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей, то Соколов ожидает их падение в 2025 году на 21-30 процентов из-за высоких ставок (1,3-1,4 миллиона машин).
Ранее глава госкорпорации «Ростех» (совладелец «АвтоВАЗа») Сергей Чемезов признал, что «АвтоВАЗу» нужна новая поддержка со стороны бюджета, и такие действия уже обсуждаются. В свою очередь, зампред комитета Госдумы по экономической политике Михаил Делягин отметил, что если ставки не упадут, то завод вскоре «придется закрыть к чертовой матери, станки продать на металлолом, а людей распустить».
