Мантуров назвал условия для удешевления российских автомобилей
Он указал, что продукция «АвтоВАЗа» в последнее время выросла в цене примерно на 11 процентов из-за из-за усложненной логистики, курсовой разницы и стоимости заемных средств. Например, отправка Lada Vesta автовозом стоит 40 тысяч рублей, а маржинальность авто для завода — около 50 тысяч рублей.
15 декабря глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов рассказал, что цены на автомобили Lada в среднем выросли на 40 процентов в период с февраля 2022 года по конец 2023 года, а не за год. Ранее президент России Владимир Путин признал, что подорожание российских автомобилей выглядит существенным, хотя и понятно, почему оно случилось — уход европейских, американских и южнокорейских производителей привел к дефициту компонентов.
Читайте также
«Без оглядки на Брюссель и Вашингтон»: почему в Словакии заговорили о важности диалога с Россией
В мире
Премьер-министр Словакии Роберт Фицо отверг идею о том, что из-за конфликта на Украине нужно делать вид, что РФ не существует. По его словам, «Россия была, есть и будет». Премьер также заявил, что Братислава должна готовиться к «стандартизации словацко-российских отношений». Помимо прочего, Фицо подчеркнул, что Словакия намерена руководствоваться собственными интересами во внешней политике. При этом он констатировал, что антироссийские санкции не только не работают, но и часто вредят ЕС и
«Те, кто думал, что у нас всё рухнет, очень разочарованы»: Путин рассказал об итогах года в экономике России
В мире
В этом году экономика России полностью отыграла санкционные потери и сделала достаточно серьёзный шаг вперёд, заявил президент Владимир Путин. По итогам 2023-го ВВП страны вырастет на 3,5%, обрабатывающая промышленность — на 7,5%, инвестиции в основной капитал увеличатся на 10%, а реальные зарплаты граждан — на 8%, отметил глава государства. Также, по его словам, страна сумела заметно сократить долю расчётов в долларах и евро во внешней торговле и теперь гораздо чаще пользуется рублями и
«Разброд мнений»: почему в НАТО заявили о проблемах с производством вооружений для Киева
В мире
Глава НАТО Йенс Столтенберг был вынужден признать, что страны Европы не могут расширить производство вооружений для Украины. По его словам, члены альянса неспособны сотрудничать «так тесно, как это необходимо». По этой причине он призвал их заняться «проблемой фрагментации» европейской оборонной промышленности. По мнению экспертов, в солидарности и единстве альянса наблюдаются трещины. Спровоцировав начало СВО, Запад вдруг выяснил, что не обладает тем потенциалом, который мог бы позволить
Комментарии (0)