«Аэрофлот» приготовился к поставкам российских самолетов с 2026 года

По его словам, в настоящее время компания активно работает с производителем ПАО «Яковлев» по кастомизации лайнера. О каких дополнениях идет речь, Батанов не уточнил.
Разработка самолета МС-21 (магистральный самолет 21 века) стартовала два десятилетия назад. В 2012 году производитель (на тот момент ОАО «Корпорация "Иркут"», позднее переименованная) подписал соглашение с американской компанией Pratt & Whitney на поставку двигателей. Тогда предполагалось, что авиакомпании начнут получать лайнеры в 2017 году.
Впоследствии на фоне санкций и необходимости поиска других поставщиков или разработки отечественных аналогов сроки начала эксплуатации самолетов неоднократно переносились. В 2022 году программа развития авиаотрасли до 2030 года предполагала, что первые шесть МС-21 поставят перевозчикам в 2024 году.
К настоящему времени лайнер не совершил ни одного полета в импортозамещенной версии. Как отмечают СМИ, замена подсанкционных материалов и компонентов на отечественные привела к существенному утяжелению самолета (на 5,75 тонны), что резко сокращает дальность полета в полной загрузке и, возможно, выводит его из категории среднемагистральных (дальность полета выше 2,5 тысячи километров).
Материалы по теме:
