В России оценили перспективы ухода из страны ряда китайских автобрендов

Он отметил, что продавать по тысяче автомобилей в год мелким производителям из Китая в России невыгодно. В среднем же продажи на один дилерский центр в России составляют менее 20 экземпляров. Подобные объемы сильно сказываются на рентабельности бизнеса подобных концернов в РФ, отметил Подщеколдин.
Материалы по теме:
Читайте также
Комментарии (0)
