На складах в России скопилось рекордно много машин
Гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский приводит схожую оценку остатков, а директор агентства «Автостат» Сергей Целиков говорит о 600 тысячах. По его словам, это рекордный показатель как минимум с 2020 года, когда из-за пандемии COVID-19 рынок столкнулся с проблемами с логистикой.
Собеседник издания отмечает, что отечественных и иностранных автомобилей у автодилеров примерно поровну — 52 процента против 48 соответственно. Однако Целиков указывает, что на китайские легковые автомобили приходится 400 тысяч единиц, а 100 тысяч занимают российские марки. Оставшиеся 100 тысяч машин — это коммерческие автомобили, средние и тяжелые грузовики и автобусы.
Если исходить из продаж в ноябре-декабре, то имеющихся объёмов хватит на четыре-пять месяцев этого года, подсчитал гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич.
Глава «Автостата» объяснил, что в последний раз сравнимое затоваривание в России можно было наблюдать во время мирового финансового кризиса в позапрошлом десятилетии. Тогда продажи сократились в два раза — с трех миллионов в 2008 году до 1,46 миллиона в 2009-м.
