В сообщении утверждается, что в обмен компания снова получит доступ к поставкам российского титана, от которого сама же добровольно отказалась в 2022 году, а лизингодатели якобы уже начали переговоры с авиакомпаниями на предмет готовности приобретения американских самолетов и конкретных моделей.
Издание связывает снятие всех ограничений на поставки с отменой неких санкций, хотя Boeing объявил об уходе с российского рынка сразу после начала боевых действий на Украине без каких-либо ограничительных мер со стороны властей.
Не исключено, что информацию о скором возвращении Boeing изданию предоставили российские эксперты, связавшие такое развитие событий исключительно с выгодой для самой американской компании. Главная проблема с поставкой новых самолетов заключается в том, что от стадии контракта до непосредственно передачи борта должно пройти несколько лет.
После отказа в 2022 году всех ведущих мировых производителей гражданских самолетов от сотрудничества с Россией власти утвердили программу развития отечественной авиаотрасли в период до 2030 года. В соответствии с документами за восемь лет российские предприятия должны были передать авиакомпаниям тысячу новых самолетов.
Материалы по теме:
Комментарии 0