
class="WithPositionControl_container__0BE8L WithPositionControl_container--aside__FAH3z">Читайте такжеЧто известно о столкновении вертолета и самолета в небе над Вашингтоном class="ImageSSR_wrapper__5_A4t" data-media="" style="background:#F2F2F2"> style="text-align:center;">
По ее данным, правила ужесточило Федеральное авиационное управление (ФАУ) вскоре после авиакатастрофы 29 января, когда в небе над Вашингтоном столкнулись пассажирский самолет и военный вертолет.В частности, управление запретило полеты в зоне вдоль реки Потомак. Там будет разрешено летать только самолетам правоохранительных органов и вертолету Трампа Marine One. Позже была введена дополнительная мера, предписывающая диспетчерам следить за воздушными судами с помощью технических средств для поддержания безопасной дистанции между самолетами. Согласно новым правилам, дистанция между двумя бортами должна составлять 1,5 мили (2,41 км) в длину и 500 футов (152,4 м) в высоту.
Как пишет газета, из-за введения новых правил перебоев в работе аэропорта стало больше. Раньше работа аэропорта приостанавливалась только когда "борт номер один" заходил на посадку или улетал. Теперь сбои стали более масштабными, так как во время прибытия и вылета президента над Белым домом кружит вертолет полиции. По новым правилам, из-за него авиакомпании должны приостанавливать коммерческие рейсы. Так, 14 февраля около 30 самолетов были вынуждены ждать разрешения захода на посадку около часа, девять из них ушли на запасные аэродромы из-за нехватки топлива.








Комментарии 0