Глава «АвтоВАЗа» заявил о пересмотре контракта по возвращению Renault
Сделка, подписанная сторонами почти три года назад, предусматривала продажу доли Renaut в «АвтоВАЗе», составлявшую 67,69 процента, государственному предприятию ФГУП НАМИ за один рубль. В нее также включили опцию обратного выкупа в течение шести лет.
Однако, подчеркивает Соколов, вернуть себе активы за ту же цену французский концерн не сможет. Для начала ему придется возместить средства, потраченные российскими властями на предприятие за эти годы.
По словам топ-менеджера, бывший владелец «АвтоВАЗа» направлял на его развитие в 2020-х годах по 20-22 миллиарда рублей. В то же время в 2023-м, когда платило уже государство, объем вложений составил 27,5 миллиарда, а в 2024-м — почти 40 миллиардов. В планах на 2025 год значатся минимум 45 миллиардов рублей. «Понятно, что эти инвестиции при возврате надо будет как-то возмещать. Таким образом, цена входа точно не будет равна цене выхода за 1 рубль», — заключил он.
Ранее Соколов поддержал идею обязать участников рынка таксомоторных перевозок использовать только локализованные автомобили. До этого сами таксисты попросили Федеральную антимонопольную службу (ФАС) проверить «АвтоВАЗ» на предмет завышения цен, указав, что в совокупности с обсуждаемым законам ценовая политика крупнейшего российского производителя легковых автомобилей приведет к банкротствам и оставит без работы сотни тысяч человек.
