Первые полеты импортозамещенных SJ-100 и МС-21 перенесли
Ранее министр указывал, что оба лайнера совершат первые полеты в марте этого года или начале апреля, таким образом, речь идет о новом переносе сроков. Также Алиханов уточнил, что в производстве в настоящее время находятся 13 самолетов МС-21, из них девять планеров готовы к монтажу систем. В разной степени готовности находятся 20 серийных бортов SJ-100.
По его словам, первые полеты состоятся с отечественными двигателями ПД-14 (устанавливается на МС-21) и ПД-8 (SJ-100). Ранее МС-21 уже поднимался в воздух на российском двигателе, однако в той версии самолет использовал иностранное оборудование и материалы, в первую очередь для инновационного крыла. В свою очередь, самолеты семейства Superjet еще не летали с двигателями российского производства.
На прошлой неделе Минпромторг опубликовал тендер на разработку комплектующих для SJ-100. Сумма контракта составляет 27,6 миллиарда рублей, а завершить работы надо в течение трех лет. Средства должны пойти на улучшение эксплуатационных и взлетно-посадочных характеристик лайнера и его надежности.
До этого глава «Ростеха» Сергей Чемезов рассказал о переносе сроков поставок SJ-100 в авиакомпании. Осенью власти ожидали передачу первых бортов в 2025 году, теперь речь идет о 2026-м. В 2022 году предполагалось, что самолеты начнут поступать в 2023-м. В свою очередь, Алиханов сообщил об аналогичном решении в отношении МС-21.
