Морские поставки российского угля в Китай рухнули
Годом ранее средняя отгрузка за неделю составляла 534 тысячи тонн, а теперь — 251 тысяча. Поставки в остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) упали на шесть процентов, до 614 тысяч тонн в неделю.
Европейские санкции против российской угольной отрасли привели к тому, что Китай стал основным экспортным рынком для отечественных компаний. При этом назвать его надежным направлением нельзя из-за ряда особенностей.
Общий объем потребления в КНР составляет около пяти миллиардов тонн в год, из них на импорт приходится пять процентов. Так что даже небольшое снижение внутреннего спроса может существенным образом сказаться на поставках из-за рубежа. Для защиты своих компаний Пекин применяет импортные пошлины, таким образом перекладывая проблемы на поставщиков.
Партнер NEFT Research по консалтингу Александр Котов отметил, что на поставки давят большие складские запасы угля в китайских портах. Другие эксперты указывают, что заместить выпадающие объемы китайского спроса на других направлениях вряд ли получится. Развивающиеся рынки предпочитают дешевые низкокалорийные угли, а текущие цены на топливо таковы, что дорогая для российских поставщиков логистика окупается с трудом.
Материалы по теме:
