Ликсутов рассказал об обновлении подвижного состава московского метро

По его словам, новые поезда пополнили парки сразу десяти линий метро, причем на некоторых ветках полностью заменили устаревший подвижной состав, другие линии укомплектовали современными составами к открытию новых станций, а где-то увеличили количество новых поездов с кондиционерами для комфорта пассажиров.
По оценке заммэра, московское метро является лидером в Европе по темпам обновления подвижного состава. «С 2020 года мы закупили более 1,8 тыс. вагонов современного поколения, которые курсируют практически на всех линиях,— уточнил Ликсутов.— По сравнению с 2010 годом доля новых поездов метро выросла с 13 до 76%».
Заместитель Мэра столицы подчеркнул, что департамент транспорта и Московский метрополитен ведут постоянную работу с целью повышения качества обслуживания пассажиров по задаче мэра Москвы Сергея Собянина. В частности, специалисты данного подразделения на 100% укомплектовали составами «Москва» электродепо «Черкизово», которое обслуживает Сокольническую линию, а также завершили обновление Таганско-Краснопресненской ветки поездами данной модели.
Кроме того, столичный Дептранс запустил на Замоскворецкую линию поезда «Москва-2024», увеличил количество поездов «Русич» с кондиционерами на Арбатско-Покровской ветке, полностью обновил подвижной состав Кольцевой линии поездами «Москва-2020», а на Калужско-Рижской линии заменил устаревшие вагоны новыми сериями «Ока», «Москва» и «Москва-2020».
Отметим, что Солнцевская ветка метро получила в эксплуатацию поезда «Ока», а по Большой кольцевой линии (БКЛ) курсируют около 100 составов «Москва-2020». Также Дептранс завершил комплектацию парка Некрасовской линии поездами «Москва-2019», а самую молодую Троицкую ветку оснастил составами последнего поколения «Москва-2024».
Читайте также
Комментарии (0)