"Важный вопрос обеспечить подходы ближние и дальние [к архангельскому порту]. [Нужна] модернизация, в первую очередь, железной дороги, чтобы увеличить ее пропускную способность, - сказал Цыбульский. - Ограничения по железной дороге не позволяют нам выйти на цифру больше, чем 6 млн [тонн грузов в год]".
Флагманским проектом мастер-плана является строительство нового глубоководного района порта Архангельск. Его потенциальный грузооборот составит 24,8 млн тонн различных грузов к 2031 году, большая часть грузов будет поступать по железной дороге. Для этого необходимо развитие ближних и дальних железнодорожных подходов к Архангельскому транспортному узлу.
О форуме
VI Международный арктический форум "Арктика - территория диалога" (МАФ) впервые проходит на территории Мурманской области 26-27 марта. Форум стал ключевой площадкой для обсуждения актуальных вопросов социально-экономического развития арктических территорий, выработки разноуровневых многосторонних механизмов совместного раскрытия и эффективного освоения мощного ресурсного потенциала Арктического региона. Одной из главных тем форума стало развитие Севморпути в честь 500-летия его освоения.style="z-index:-1;opacity:0;left:0;pointer-events:none;position:absolute;margin:0" class="InPageAd_container___kKKp">ТАСС - информационный партнер МАФ.
Комментарии 0