
class="WithPositionControl_container__0BE8L WithPositionControl_container--aside__FAH3z">Читайте также class="tass_pkg_marker-JPOGl tass_pkg_marker--font_weight_black-abSnD tass_pkg_marker--color_secondary-SqGEv">МнениеТрамп борется с госдолгом. Что это принесет США и всему миру? class="ImageSSR_wrapper__5_A4t" data-media="" style="background:#F2F2F2"> style="text-align:center;">
"В тарифных войнах нет победителей, для китайской экономики они, безусловно, будут иметь негативные последствия. Однако, на мой взгляд, эти последствия будут ограниченными и не смогут подорвать общую стабильность экономического развития Китая", - считает он.По словам эксперта, анализ экономической политики КНР за последние несколько лет показывает, что страна была готова к такому развитию событий. В этой связи он указал на выдвинутую китайским правительством еще в 2020 году концепцию новой модели развития, ориентированной на внутренний рынок при активном взаимодействии с мировым рынком. Также на прошедшей в марте парламентской сессии премьер Госсовета КНР Ли Цян обозначил задачу углубленного строительства единого общенационального рынка. "У Китая есть достаточный набор макроэкономических инструментов, чтобы эффективно реагировать на текущую ситуацию", - сказал эксперт, обратив внимание на то, что в КНР стабильная политическая система, самые полные в мире производственные цепочки, достаточное количество научных и технических кадров, а также постоянно растущий рынок.
"Этих факторов достаточно, чтобы Китай сохранял твердый контроль над курсом своего экономического развития. Более того, я придерживаюсь оптимистичного взгляда: тарифная политика Трампа лишь подчеркнет конкурентные преимущества Китая, поскольку внутренняя политическая нестабильность США и глубинные кризисы их экономики несут в себе серьезные риски", - считает Гао Цзянь.
style="z-index:-1;opacity:0;left:0;pointer-events:none;position:absolute;margin:0" class="InPageAd_container___kKKp">Президент США Дональд Трамп 2 апреля объявил о введении таможенных пошлин на продукцию из 185 стран и территорий. Универсальные тарифы в 10% вступили в силу 5 апреля, индивидуальные начнут действовать 9 апреля. Кроме того, американская администрация ввела с 3 апреля таможенные пошлины в размере 25% на все импортируемые автомобили. После объявления о пошлинах в течение двух дней компании индекса S&P 500 потеряли в общей сложности около $5 трлн рыночной капитализации, что стало рекордом с "ковидного" падения марта 2020 года.





Комментарии 0