Число перевозчиков такси в 2025 году удвоилось на фоне легализации рынка

Число перевозчиков такси по итогам 2025 года выросло почти в два раза — на 98%, до 335 900, количество машин такси — на 48%, до 1,3 млн автомобилей, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на подсчеты Международного евразийского форума такси (МЕФТ) на основе данных Минтранса. В МЕФТ отметили резкое увеличение числа регистраций самозанятых перевозчиков — в 2,8 раза, до 230 900. Количество ИП выросло на 22%, до 98 900, юрлиц — на 8%, до 6 100. 
Служба заказа такси «Максим» отметила, что показатели отражают не рост числа новых водителей и автомобилей, а количество регистраций в реестре на фоне вступления в силу закона о локализации такси. Процессу способствовала работа агрегаторов совместно с налоговыми службами по переводу водителей, основная часть которых арендует машины таксопарков, в статус самозанятых, отметила газета. Директор МЕФТ Александр Басалаев добавил, что рынок такси все же вырос, так как больше людей стали рассматривать его для подработки или временного заработка. 
Партнер практики «Операционная эффективность» Strategy Partners Денис Тверской отметил, что в 2026 году рост значительно замедлится — до 15—25%, так как на рынок будет меньше влиять регулярторный фактор. МЕФТ не исключает, что из отрасли уйдут до 30% таксопарков, которые не могут обновить свои автомобили. 
Басалаев напомнил, что проблемы с обновлением машин связаны с существенным подорожанием самих транспортных средств, их лизинга и обслуживания. При этом часть старых автомобилей в любом случае необходимо списать из-за возраста и требований безопасности. В «Максим» назвали окупаемой стоимостью машины для работы в такси в регионах 1,5 млн рублей, однако большинство марок из разрешенного списка находятся в диапазоне 2,5–4 млн рублей, подчеркнула компания. 
«Коммерсантъ» напомнил, что закон о локализации такси вступил в силу с 1 марта 2026 года, его положения требовали внести все автомобили такси в специальный реестр. Согласно закону, с 1 марта работать в такси можно только на машинах отечественных производителей. 
В середине марта «Коммерсантъ» писал, что список автомобилей, допущенных для работы в такси, может быть обновлен уже этой весной за счет китайских моделей. По данным источников газеты, в перечень могут внести Haval Jolion, F7 и F7x и Tenet T7 (Chery Tiggo 7L), а в апреле-мае — Jeland (Omoda C5, Jaecoo J7 и J6).