Представители Минэнерго, участвовавшие в совещании, сообщили, что часть нефтяных компаний перенесла плановые ремонтные работы на своих нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), что позволит направить дополнительные объемы топлива на внутренний рынок. Отдельное внимание уделено завозу топлива в Республику Саха (Якутия) и Магаданскую область, поставки необходимых ресурсов осуществляются стабильно и в соответствии с графиками, уточнили в кабмине.
«ФАС доложила о мерах антимонопольного реагирования на рынке нефтепродуктов. В целях пресечения случаев необоснованного завышения цен на топливо ведомством возбуждено 51 дело и выдано 81 предупреждение», — добавили в правительстве.
Кроме того, главы субъектов в ходе совещания рассказали о ситуации на региональных рынках. В частности, были рассмотрены баланс спроса и предложения, динамика цен, а также загруженность автозаправочной инфраструктуры в Республиках Хакасия и Мордовия, а также в Свердловской области, следует из материала кабмина.
В правительстве также отметили, что Новак поручил проработать соглашения между Минэнерго и ФАС, а также малыми НПЗ и независимыми АЗС для регулирования ценообразования топлива. Кроме того, вице-премьер поручил контролировать соблюдение требований к маркировке топлива экологических классов К2, К3 и К4 при его продаже и продолжить формирование и совершенствование информационной системы мониторинга ситуации на топливном рынке.
В середине июля Новак заявлял, что дефицит топлива в России связан с ударами беспилотников по НПЗ, в конце того же месяца он сообщил о частичной стабилизации ситуации, однако уже 19 августа признал, что начался второй этап напряженной ситуации на рынке. 21 августа вице-премьер поручил пересмотреть графики ремонта российских нефтеперерабатывающих заводов. На следующий день Новак передал, что ряд НПЗ возобновили работу после ремонтов.
Новак также рассказывал, что Россия импортирует топливо, но не уточнял, из каких стран. Минэнерго Казахстана заявляло, что будет перерабатывать российскую нефть на заводе «Конденсат», при этом 30% топлива республика будет оставлять себе.
29 августа правительство продлило запрет на экспорт дизельного топлива производителями до 30 сентября, также в России действует полный запрет на вывоз за рубеж бензина до 31 января 2027-го. Кроме того, в конце августа кабмин разрешил продавать на АЗС бензин и дизель по стандартам Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5 на период с 1 сентября по 30 июня 2027 года, сообщало Минэнерго. Топливо экологических классов ниже Евро-5 содержит больше серы.
Комментарии 0