Сенатор Шейкин предложил ограничить аудиосигналы у электросамокатчиков

МОСКВА, 10 марта. /ТАСС/. Первый зампред комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Артем Шейкин предлагает запретить пользователям электросамокатов и велосипедистов использование звуковых сигналов, за исключением случаев, когда это необходимо для предотвращения ДТП, а также ограничить их скорость до 10 км/ч при обгоне пешеходов.
class="WithPositionControl_container__0BE8L WithPositionControl_container--aside__FAH3z"> class="LinksBlock_simple_container__B2o7Q"> class="LinksBlock_main_box__W9bcO"> class="LinksBlock_caption__5giMX LinksBlock_caption--no_url__xOXN3">Читайте такжеДля электросамокатов предложили ввести аналог ОСАГОМинтранс выступает за введение возрастных ограничений на вождение электросамокатов"Нередко пользователи электросамокатов и велосипедов сигналят пешеходам, требуя уступить дорогу, что создает стрессовые и конфликтные ситуации. Чтобы повысить уровень взаимного уважения на улицах и сделать передвижение комфортнее, считаю необходимым запретить использование звуковых сигналов в таких случаях, за исключением ситуаций, когда это требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия", - сказал Шейкин ТАСС.
Кроме того, как отметил сенатор, часто электросамокаты и велосипеды на высокой скорости маневрируют между людьми на тротуарах, в парках и других общественных местах, что создает потенциальную опасность для пешеходов, особенно для детей, пожилых людей и маломобильных граждан. "Считаю важным рассмотреть вопрос об ограничении скорости для велосипедов и средств индивидуальной мобильности до 10 км/ч при обгоне пешеходов в городских пространствах", - подчеркнул он.
По словам Шейкина, с приходом теплого сезона на улицах появляется все больше велосипедистов и электросамокатчиков, что "требует особого внимания к вопросам безопасности и комфортного сосуществования всех участников движения, особенно пешеходов". "Реализация предлагаемых мер позволит снизить число аварийных ситуаций, уменьшить уровень конфликтов между разными участниками движения и сделать городскую среду безопаснее и удобнее для всех", - уверен парламентарий.