Общество

Гибридный Lada Azimut получит тяговую батарею российского производства

Источник: ИзвестияОригинал публикации ↗Опубликовано в источнике:
Гибридный Lada Azimut получит тяговую батарею российского производства
Текст

Гибридная версия нового флагманского кроссовера Lada Azimut получит тяговую батарею российского производства. Аккумулятор разработает и изготовит компания «Системы автономной энергии» (САЭ), входящая в группу «Итэлма». Об этом пресс-служба компании сообщила в своем Telegram-канале 7 октября.

Полноприводная гибридная установка Azimut построена по последовательно-параллельной схеме. Двигатель внутреннего сгорания передает крутящий момент на передние колеса, тогда как электромоторы приводят в движение обе оси. Такая конфигурация должна обеспечить кроссоверу полный привод и высокую динамику разгона, указали на АвтоВАЗе.

Для Azimut выбрана литий-железо-фосфатная (LFP) батарея с призматическими ячейками. В компании заявили, что такое решение исключает риск возгорания даже при самых серьезных ДТП и любых нештатных воздействиях. Кроме того, аккумулятор имеет высокую мощность для обеспечения динамики разгона и проработанную систему термостатирования, гарантирующую работу как при крайне низких температурах, так и в жару.

Управление батареей будет осуществлять собственная система BMS. Она в реальном времени контролирует напряжение, ток и температуру каждой ячейки, защищает аккумулятор от перезаряда, глубокого разряда и перегрева, а также выполняет балансировку ячеек для увеличения ресурса батареи. Система не допускает зарядку холодной батареи (ниже 0°C) и при необходимости инициирует ее прогрев до безопасных значений температуры. Перед высокой нагрузкой или быстрой зарядкой аккумулятор также может предварительно нагреваться. Это позволяет стабильнее использовать доступную емкость и точнее оценивать остаточный заряд при низких температурах.

Еще одним преимуществом LFP-батареи назван больший ресурс по сравнению с аккумуляторами на основе никель-марганец-кобальтовой (NMC) химии. Заявлено, что российская батарея позволит эксплуатировать гибридный Lada Azimut «на протяжении долгих лет и многих сотен тысяч километров». Сейчас Azimut в гибридной версии находится в разработке, машина проходит испытания.

Смена флагмана: чего ожидать от нового кроссовера из Тольятти На АвтоВАЗе стартовало серийное производство Lada Azimut

В Тольятти 25 сентября состоялся торжественный старт производства Lada Azimut. Запуск продаж модели запланирован до конца текущего года, цены пока не уточняются. Как заявили в компании, новый кроссовер от Lada «станет лучшим предложением в соотношении цена/качество в своем сегменте». Проект разрабатывался около четырех лет, и за это время инженеры стремились максимально расширить перечень доступных функций и решений как в интерьере, так и в экстерьере модели. В будущем модель может получить гибридную силовую установку и полный привод.

Читайте также

Комментарии 0

Вход на NEWSPIC