Названа новая проблема для продаж российской нефти
В прошлые годы Россия использовала танкеры среднего размера для поставок в Индию. Однако из-за более длинного маршрута собранного флота уже не хватает, поэтому для сохранения объемов партии российской нефти в Красном море перегружаются на более крупные суда.
Еще в начале января зафрахтовать танкер такого класса можно было менее чем за 29 тысяч долларов в сутки. Нынешние цены в последний раз наблюдались в 2020 году, когда ценовая война России и ОПЕК+ из-за пандемии COVID-19 привела к накоплению непроданной нефти на судах и их дефициту для новых поставок.
Материалы по теме:
Читайте также
В Сербии задумались о выкупе контрольного пакета акций нефтяной компании
В мире
Власти Сербии обсуждают выкуп контрольного пакета акций «Нефтяной индустрии Сербии» (NIS). Об этом заявила министр горного дела и энергетики Сербии Дубравка Джедович-Ханданович, ее цитирует РИА Новости. В конце января Национальная нефтяная компания Абу-Даби ADNOC задумалась о покупке акций NIS у венгерской MOL, после того как та приобретет контрольный пакет у российской стороны. Если Сербия выкупит ценные бумаги, она таким образом увеличит свою долю в компании на пять процентов. Сторонами
Комментарии (0)