Ликсутов назвал число поездов столичного метро со сквозным проходом

Число поездов в Московском метрополитене со сквозным проходом между вагонами вплотную приблизилось к числу составов с отдельными вагонами. Об этом 7 октября рассказал заммэра в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
По его словам, в столичном метро уже 400 составов со сквозным проходом. Внедрять такие поезда стали с 2014 года, первым стала модификация модели электровагонов «Ока». Все последующие модели («Москва», «Москва-2020» и «Москва-2024») базово поставляются в такой комплектации. Причем ширина прохода постоянно растет: у «Оки» она составляла 100см, у «Москвы»— 102см, а у последних моделей— уже 160см.
Внедрение составов со сквозным проходом позволяет вместить больше пассажиров и делает их поездки более комфортными. Так, первой линией, целиком перешедшей на подобные поезда, стала фиолетоваяветка. В дептрансе Москвы отмечают, что вагоны с широким сквозным проходом помогли решить проблему с загруженностью этой линии.
«По получению мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем повышать качество обслуживания пассажиров,— рассказал вице-мэр Ликсутов.— Совместно с российским производителем мы внедряем самые современные технические решения в подвижной состав метро, чтобы поездки становились еще комфортнее и безопаснее».