Сторонам спора по крушению танкеров предложили принять меры к мирному урегулированию

КРАСНОДАР, 12 марта. /ТАСС/. Арбитражный суд Краснодарского края вынес определение о завершении подготовки дела к судебному разбирательству по иску ФГБУ "Морспасслужба" к судовладельцам танкеров, потерпевших крушение у Керченского пролива. В нем говорится, что сторонам предложено принять меры к мирному урегулированию спора. Резолютивная часть определения опубликована в картотеке суда.
class="WithPositionControl_container__0BE8L WithPositionControl_container--aside__FAH3z">Читайте такжеКрушение танкеров и разлив мазута в Черном море. Главное class="ImageSSR_wrapper__5_A4t" data-media="" style="background:#F2F2F2"> style="text-align:center;">После крушения танкеров ФГБУ "Морспасслужба" обратилось в суд с иском к компаниям "Кама шиппинг" и "Каматрансойл", третьими лицами по иску проходят Всероссийская страховая компания и "Волгатранснефть". Иск связан с компенсацией расходов на проведение работ по ликвидации последствий крушения танкеров "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212" у Керченского пролива. В понедельник в суде состоялось предварительное слушание.
По итогам предварительного слушания суд вынес определение, в соответствии с которым подготовка дела к судебному разбирательству завершена, также суд определил сторонам принять меры к мирному урегулированию спора. Дело к судебному разбирательству назначено на 7 апреля.
Ранее в ходе предварительного слушания представители компаний заявили ходатайство о создании фондов для ограничения ответственности судовладельца более чем по 533 млн рублей за каждый из двух танкеров для выплаты компенсации ущерба всем возможным потенциальным истцам. Представители отмечали, что гарантии фондов будут действовать до 16 декабря 2030 года с учетом срока исковой давности по искам о возмещении ущерба от загрязнения. Суд в течение суток должен был вынести отдельное определение по этому заявлению. Представитель ФГБУ "Морспасслужба" в свою очередь отмечала, что полная сумма для компенсации за проведенные работы по ликвидации последствий еще не определена, так как работы продолжаются.
style="z-index:-1;opacity:0;left:0;pointer-events:none;position:absolute;margin:0" class="InPageAd_container___kKKp">Ранее Новороссийская транспортная прокуратура подала в суд три заявления о привлечении к административной ответственности судовладельца танкера "Волгонефть-239" - компанию ЗАО "Волгатранснефть", а также два заявления о привлечении к административной ответственности судовладельца танкера "Волгонефть-212" - ООО "Кама шиппинг" по ч. 2 ст. 14.43 КоАП (нарушение изготовителем, исполнителем (лицом, выполняющим функции иностранного изготовителя), продавцом требований технических регламентов). Заявления к ООО "Кама шиппинг" были поданы по судам "Волгонефть-212" и "Прикамье", к ЗАО "Волгатранснефть" - по судам "Волгонефть-109", "Волгонефть-239", "Волгонефть-270". Все вышеупомянутые суда на момент ЧС оказались в акватории по истечении разрешенного сезона плавания в данном районе. Арбитражный суд Краснодарского края привлек к административной ответственности компании "Кама шиппинг" и "Волгатранснефть" за нарушение технических регламентов: "Кама шиппинг" суммарно был назначен штраф в размере 60 тыс. рублей, "Волгатранснефть" - 900 тыс. рублей.
Позднее в Арбитражный суд Краснодарского края обратилась мэрия Анапы, которая намерена взыскать с судовладельцев потерпевших крушение танкеров на ликвидацию последствий ЧС 211 млн рублей.