"Все поэтапно будет производиться. Совместно с проработкой вопросов по возможному решению инфраструктурных ограничений в виде подъездных автомобильных дорог и железной дороги непосредственно к порту. Пока где-то в объеме 500 млн обсуждается вопрос модернизации", - сказал Николай Лукашенко.
В порту идет строительство дополнительных складских помещений для сохранности зерновых культур перед отправкой их морским транспортом, добавил он. Изучается также возможность оптимизации работы погрузочно-перегрузочного оборудования и модернизации другой портовой инфраструктуры. Эта работа проводится совместно с Минтрансом России и ФГУП "НИКИМП" (Научно-исследовательского и конструкторского института испытательных машин, приборов и средств измерения масс), отметил Лукашенко.
Ранее на форуме глава запорожского ведомства заявил, что увеличение пропускной способности подводящей дорожной инфраструктуры позволит повысить грузооборот Бердянского морского торгового порта. При этом с 2024 по 2027 год предусмотрено также финансирование дноуглубительных работ.
style="z-index:-1;opacity:0;left:0;pointer-events:none;position:absolute;margin:0" class="InPageAd_container___kKKp">Форум "Интеграция-2025", посвященный развитию регионов Донбасса и Новороссии, проходит в Ростове-на-Дону второй раз. На одной площадке он объединил представителей федеральных министерств и ведомств, а также власти семи регионов РФ.
ТАСС - генеральный информационный партнер форума.
Комментарии 0