НПЗ в Азии могут снизить нефтепереработку из-за затора в Ормузском проливе

Нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) стран Азии могут сократить объемы нефтепереработки на 20–30% из-за трудностей с транспортировкой углеводородов через Ормузский пролив, сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. По их данным, предприятия рассматривают два варианта действий: сокращение нефтепереработки либо начало планового ремонта НПЗ. Собеседники Bloomberg отметили, что на фоне боевых действий на Ближнем Востоке в Персидском заливе застряли десятки танкеров с нефтью. Объединенный морской информационный центр уточнил, что морской трафик через этот канал сократился примерно на 80%.
Источники СМИ предполагают, что китайские и японские НПЗ, в особенности государственные и крупные компании, которые наиболее сильно зависят от поставок нефти из региона, снизят объемы переработки углеводородов. Издание отметило, что больше всего от поставок энергоносителей, которые проходят через Ормузский пролив, зависят КНР, Индия, Южная Корея и Япония, они закупают нефть у Саудовской Аравии, Ирака и ОАЭ. Доставка нефти из этих стран в порты Азии обычно занимает 15–30 дней, поэтому заменить их поставками из более отдаленных регионов — Америки, Европы и Африки — затруднительно, отметил Bloomberg. 
Китайская нефтеперерабатывающая и нефтехимическая компания Zhejiang Petrochemical Co., миноритарная доля которой принадлежит Saudi Aramco, намерена начать плановый ремонт установки для переработки нефти мощностью 10 млн т в год в марте 2026 года, сообщили в Rongsheng Petrochemical Co, контролирующем 51% акций компании. «В дальнейшем, исходя из хода ремонта, развития конфликта на Ближнем Востоке, а также закупок и поступления нефти не с Ближнего Востока, компания будет поддерживать уровень переработки на разумном уровне для обеспечения стабильной работы всего завода», — сказано в заявлении организации.
Накануне Reuters писал, что из-за военной операции Израиля и США против Ирана и ответных ударов Тегерана на Ближнем Востоке временно прекратили работу ряд нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и заводов сжиженного природного газа (СПГ), в том числе Qatar Energy, Saudi Aramco и др. На фоне боевых действий в регионе стоимость нефти 2 марта подскочила на 13%, до $82 за баррель. 
После начала операции Тель-Авива и Вашингтона, Корпус стражей Исламской революции (КСИР) Ирана заявил о закрытии Ормузского пролива для судов, позже Тегеран объявил о закрытии Персидского залива для кораблей США. 1 марта Euronews сообщил о первом нападении на судно в Ормузском проливе — под удар попало судно, шедшее под флагом Палау. В результате 20 членов экипажа — 15 граждан Индии и 5 граждан Ирана — были эвакуированы. 
Financial Times в первый день военной операции против Ирана сообщила, что компании, страховавшие суда в регионе, предупредили клиентов об аннулировании полисов. По данным газеты, страховщики планировали предложить новые полисы с повышенными ценами из-за начавшихся боевых действий. Кроме того, FT писала, что суда перестали ходить через Ормузский пролив еще до заявления КСИР, опасаясь обстрелов или захвата иранскими военными.