Сегодня в стране сохраняется стандарт железнодорожной колеи со времен Российской империи— 1524мм. Ширина колеи в Западной Европе— 1435мм.
Решение сузить колею нужно для «повышения безопасности грузов и военной мобильности», а также для развития трансграничных связей со Швецией и Норвегией, сказала Ранне.
По словам министра, Евросоюз готов поддержать финансирование и внести до 50% на планирование и 30% на строительство новой колеи. Министр транспорта уточнила, что проект врядли будет реализован до конца десятилетия. Правительство Финляндии должно принять решение по этому вопросу до 27 июля.
До этого ERR писал, что страны Прибалтики не успевают в срок построить железную дорогу, которая прошлабы через Литву, Латвию и Эстонию до Польши. Ожидалось, что дорога будет построена к 2030 году, однако из-за дефицита финансирования Латвия сможет завершить свою часть маршрута только к 2035 году. Проект Rail Baltica задумывался, в том числе для переброски войск НАТО и эвакуации жителей.
В Москве неоднократно отвергали заявления об угрозе нападения России на западные страны. Президент Владимир Путин называл такие высказывания «чушью».
Комментарии 0