
"Сейчас ценовая конъюнктура рынка нефтепродуктов стабильная, - сказал он. - Объемов и запасов достаточно, все потребности потребителей, особенно сельхозпроизводителей, удовлетворяются".
Королев также отметил, что, по мнению ФАС, графики ремонта НПЗ можно было бы синхронизировать с посевной.
При этом замглавы ФАС обратил внимание на рост биржевой цены на дизельное топливо. По его словам, в последний раз она находилась на текущих уровнях в 2021 года. "Объективных факторов изменения цен на дизель, кроме инфляционных, сейчас нет", - добавил он.
style="z-index:-1;opacity:0;left:0;pointer-events:none;position:absolute;margin:0" class="InPageAd_container___kKKp">Отвечая на вопрос, обсуждается ли сейчас изменение диапазона цены отклонения для топливного демпфера, замглавы ФАС заявил, что в в службу соответствующие документы пока не поступали. "Обсуждение вопроса изменения демпфера считаем только в той части, что это мера направлена на предотвращение будущих возможных рисков", - заключил он.



Комментарии 0